Ορισμένοι παράγοντες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή υλικών για την αυτοκινητοβιομηχανία, όπως μηχανικές ιδιότητες, ελαφρύς, σταθερότητα υλικών, δυνατότητα σχεδιασμού υλικών και δυνατότητα επεξεργασίας. Κάθε παράγοντας θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στον σχεδιασμό, την παραγωγή, τις πωλήσεις και τη χρήση του αυτοκινήτου. Τα τελευταία χρόνια, τα ενισχυμένα πολυμερή οπτικών ινών άνθρακα (CFRP) έχουν γίνει ένα νέο αυτοκινητοβιομηχανικό υλικό με μοναδικά χαρακτηριστικά απόδοσης. Τα σύνθετα μήτρα πολυμερούς ενισχυμένα με ίνες άνθρακα έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα έναντι άλλων αυτοκινήτων.
1. Εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες
Το σύνθετο υλικό μήτρας ρητίνης ενισχυμένο με ίνες άνθρακα (CFRP) έχει πυκνότητα από 1,5 έως 2 g / cm3, το οποίο είναι μόνο 1/4 έως 1/5 συνήθους ανθρακούχου χάλυβα και είναι περίπου 1/3 ελαφρύτερο από το κράμα αλουμινίου, σύνθετο υλικό Οι συνολικές μηχανικές ιδιότητες είναι σημαντικά καλύτερες από αυτές των μεταλλικών υλικών και η αντοχή εφελκυσμού είναι 3 έως 4 φορές μεγαλύτερη από εκείνη του χάλυβα. Η αντοχή στην κόπωση του χάλυβα και του αλουμινίου είναι 30% έως 50% της αντοχής εφελκυσμού, ενώ η CFRP μπορεί να φτάσει το 70% έως 80%. Ταυτόχρονα, το CFRP έχει επίσης καλύτερα χαρακτηριστικά απόσβεσης κραδασμών από το ελαφρύ μέταλλο. Για παράδειγμα, το ελαφρύ κράμα χρειάζεται 9s για να σταματήσει τις δονήσεις. Το σύνθετο υλικό ανθρακονημάτων μπορεί να σταματήσει για 2 δευτερόλεπτα και η ειδική ισχύς και το ειδικό μέτρο είναι υψηλά.
2. Ορίστε
Το σύνθετο υλικό από ανθρακονήματα έχει ισχυρή δυνατότητα σχεδιασμού και μπορεί να επιλέξει το βασικό υλικό σύμφωνα με τις απαιτήσεις απόδοσης, να σχεδιάσει τη διάταξη των ινών και τη δομική μορφή του σύνθετου υλικού και να σχεδιάσει με ευελιξία το προϊόν. Για παράδειγμα, με την τοποθέτηση των ινών άνθρακα στην κατεύθυνση της δύναμης, η ανισοτροπία της αντοχής του σύνθετου υλικού μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως, επιτυγχάνοντας έτσι το σκοπό της εξοικονόμησης υλικών και της μείωσης της ποιότητας. Για προϊόντα που απαιτούν αντίσταση στη διάβρωση, μπορεί να επιλεγεί ένα υλικό βάσης με καλή αντοχή στη διάβρωση για το σχεδιασμό.
3. Μπορεί να επιτύχει ολοκληρωμένη κατασκευή
Η modularity και η ενσωμάτωση είναι επίσης μια τάση ανάπτυξης της δομής του αυτοκινήτου. Τα σύνθετα υλικά είναι εύκολο να σχηματίσουν καμπύλες επιφάνειες διαφόρων σχημάτων κατά τη χύτευση, επιτρέποντας την ολοκληρωμένη κατασκευή εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Η ενσωματωμένη χύτευση δεν μπορεί μόνο να μειώσει τον αριθμό των εξαρτημάτων και τον αριθμό των καλουπιών, να μειώσει τον αριθμό των εξαρτημάτων και άλλων διαδικασιών, αλλά επίσης να μειώσει σημαντικά τον κύκλο παραγωγής. Παραδείγματος χάριν, εάν η μονάδα εμπρόσθιου άκρου του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένη από σύνθετο υλικό ανθρακούχων ινών, μπορεί να πραγματοποιήσει ενιαία ενσωματωμένη χύτευση αποφεύγοντας την τοπική συγκέντρωση τάσεων που προκαλείται από επακόλουθη συγκόλληση και μεταγενέστερη επεξεργασία μεταλλικών μερών και μείωση των μερών του αυτοκινήτου εξασφαλίζοντας παράλληλα την ακρίβεια του προϊόντος και τη βελτίωση της απόδοσης. Ποιότητα, μειώνοντας το κόστος κατασκευής.
4. Απορρόφηση ενέργειας και αντίσταση στην κρούση
Το σύνθετο υλικό μήτρας ρητίνης ενισχυμένο με ίνες άνθρακα (CFRP) έχει μια ορισμένη ιξωδοελαστικότητα και υπάρχει μια μικρή τοπική σχετική κίνηση μεταξύ της ίνας άνθρακα και της μήτρας, η οποία μπορεί να δημιουργήσει τριβή μεταξύ των επιφανειών. Υπό τη συνέργια της ιξωδοελαστικότητας και της τριβής μεταξύ των επιφανειών, τα τμήματα CFRP έχουν καλύτερη απορρόφηση ενέργειας και αντοχή στην κρούση. Από την άλλη πλευρά, η σύνθετη απορροφητική δομή ενέργειας από σύνθετες ίνες ανθρακούχου άνθρακα διασπάται σε μικρότερα θραύσματα σε σύγκρουση υψηλής ταχύτητας, απορροφά μια μεγάλη ποσότητα ενέργειας κρούσης και η ικανότητα απορρόφησης ενέργειας είναι 4 έως 5 φορές υψηλότερη από αυτή των μεταλλικών υλικών, που μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά το όχημα. Ασφάλεια για την προστασία της ασφάλειας των μελών.
5. Καλή αντοχή στη διάβρωση
Το σύνθετο υλικό ενισχυμένο με ίνες άνθρακα αποτελείται κυρίως από ίνες άνθρακα και υλικό ρητίνης και έχει εξαιρετική αντίσταση σε οξύ και αλκάλια. Τα εξαρτήματα αυτοκινήτων που κατασκευάζονται από αυτά δεν χρειάζονται επιφανειακή αντιδιαβρωτική επεξεργασία και έχουν καλή αντίσταση στις καιρικές συνθήκες και αντοχή στη γήρανση και η διάρκεια ζωής είναι γενικά Είναι 2 έως 3 φορές μεγαλύτερη από εκείνη του χάλυβα.
6. Επιδόσεις υψηλής θερμοκρασίας
Οι ίνες άνθρακα έχουν πολύ σταθερή απόδοση κάτω των 400 ° C και δεν αλλάζουν πολύ στους 1 000 ° C.
7. Καλές επιδόσεις κατά της κόπωσης
Το ενισχυμένο με ίνες άνθρακα υλικό εμποδίζει την ανάπτυξη ρωγμών κόπωσης της ίνας και η αντίσταση στην κόπωση μπορεί να φτάσει το 70% έως 80%. Η δομή των ινών άνθρακα είναι σταθερή και η αντοχή του σύνθετου υλικού μετά από τη δοκιμή κύκλου κόπωσης στρες είναι εκατομμύρια φορές. Εξακολουθούν να υπάρχουν 60%, ενώ ο χάλυβας και το αλουμίνιο είναι 40% και 30% αντίστοιχα, ενώ το FRP είναι μόνο 20% έως 25%. Ως εκ τούτου, η αντοχή στην κόπωση των σύνθετων ινών άνθρακα είναι κατάλληλη για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στην αυτοκινητοβιομηχανία.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Εστίαση σε (LFT-G, LFRT) Ε & Α και παραγωγή: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA μακρά υάλου από ίνες και ανθρακονήματα συνεχούς διήθησης θερμοπλαστική σύνθετη ενίσχυση σειρά πλαστικών μηχανικής
Εάν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου.
Μάικ Λι
Email: sales02@lfrtplastic.com
Κινητό τηλέφωνο: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Ιστοσελίδα: www.lfrt-plastic.com
Προσθέστε: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Τεχνολογικό Πάρκο, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Κίνα.
