Πόρτα και μπροστινή μονάδα-για CF40 PA66 Composite

Πόρτα και μπροστινή μονάδα-για CF40 PA66 Composite

Η εφαρμογή του υλικού CF40 PA66 (40% νάιλον 66 ενισχυμένο με ανθρακονήματα) σε μονάδες θυρών και μπροστινές μονάδες αυτοκινήτου χρησιμοποιεί κυρίως την υψηλή ακαμψία, το χαμηλό βάρος, την εξαιρετική σταθερότητα διαστάσεων και την αντοχή στις καιρικές συνθήκες για να αντικαταστήσει τα παραδοσιακά μέταλλα ή τα συνηθισμένα πλαστικά μηχανικής. Αυτό όχι μόνο επιτρέπει το μικρό βάρος, την υψηλή ακαμψία και την αντίσταση στη θερμότητα, αλλά λαμβάνει επίσης υπόψη τη δομική αντοχή και τη σταθερότητα των διαστάσεων, βελτιώνοντας έτσι τη συνολική δομική απόδοση.

Τι είναι το υλικό CF40 Nylon 66;

Η σύνθετη ρητίνη Nylon 66 (LCF40 PA66) ενισχυμένη με μακριές ίνες άνθρακα 40% είναι ένα πλαστικό μηχανικής υψηλής απόδοσης που χρησιμοποιεί το νάιλον 66 (PA66) ως μήτρα και προσθέτει το 40% των μακρών τμηματικών ινών άνθρακα ως ενισχυτική φάση. Σε σύγκριση με το συνηθισμένο υλικό από νάιλον κοντού-κομμένου ενισχυμένου με ίνες άνθρακα (SCF PA66), το μήκος του από ανθρακονήματα είναι μεγαλύτερο (συνήθως 6 mm έως 25 mm) και διατηρεί περισσότερο μήκος ινών κατά την επεξεργασία και τη χύτευση. Ως αποτέλεσμα, οι μηχανικές του ιδιότητες, η αντοχή στην κόπωση και η σταθερότητα των διαστάσεων έχουν βελτιωθεί σημαντικά.

Ποια είναι η καλή απόδοση του πλαστικού σφαιριδίου CF40 PA66;

Εξαιρετικά-υψηλή ακαμψία και αντοχή: Υψηλός συντελεστής εφελκυσμού, ενισχυμένη αντοχή.
Εξαιρετική αντοχή σε ερπυσμό και αντοχή στην κόπωση: Το δίκτυο μακράς ίνας μπορεί να αντέξει μακροπρόθεσμα-δυναμικά φορτία.
Καλή σταθερότητα διαστάσεων: Χαμηλός ρυθμός απορρόφησης νερού, μικρός συντελεστής θερμικής διαστολής, κατάλληλος για εξαρτήματα ακριβείας.
Ελαφρύ: Η πυκνότητα είναι περίπου 1,3–1,5 g/cm³, η αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων μπορεί να μειώσει σημαντικά το βάρος.
Υψηλή αντοχή στη θερμότητα: Η θερμοκρασία παραμόρφωσης θερμότητας (HDT) μπορεί να φτάσει σε υψηλή θερμοκρασία.
Αντοχή σε κρούση: Περισσότερη ισορροπημένη ακαμψία και σκληρότητα σε σύγκριση με την ενίσχυση κοντών ινών, καλύτερη απόδοση κρούσης.

Στην Εφαρμογή της Μπροστινής-Ενότητας (FEM)

Η μπροστινή μονάδα είναι ένα ολοκληρωμένο δομικό στοιχείο που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του χώρου του κινητήρα του αυτοκινήτου. Συνήθως ενσωματώνει εξαρτήματα όπως το ψυγείο, τον συμπυκνωτή, τον ανεμιστήρα και το στήριγμα του προφυλακτήρα.

Λειτουργίες του πολυμερούς CF40 PA66:

Υψηλό μέτρο και αντοχή:Μπορεί να αντικαταστήσει τα σφραγισμένα χαλύβδινα μέρη και να αντέξει τα φορτία σύγκρουσης που μεταφέρονται από τον προφυλακτήρα.
Αντοχή στη θερμότητα και χημική αντοχή:Το μπροστινό άκρο εκτίθεται σε υψηλή θερμοκρασία και υψηλή υγρασία και μπορεί να έρθει σε επαφή με ψυκτικό υγρό, ψεκασμό αλατιού κ.λπ. Το CF PA66 έχει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση.
Δομική ολοκλήρωση:Μπορεί να σχηματίσει πολλαπλά λειτουργικά σημεία (όπως η θέση εγκατάστασης του ψυγείου, η βάση του λαμπτήρα) σε μία διαδικασία, μειώνοντας το κόστος συναρμολόγησης.

Σταθερότητα μεγέθους:Εξασφαλίζει την ακρίβεια εγκατάστασης εξαρτημάτων όπως λαμπτήρες και καλοριφέρ, μειώνοντας τις επιπτώσεις της θερμικής διαστολής και συστολής.
Ελαφρύ και πλεονέκτημα κόστους:Σε σύγκριση με μεταλλικά διαλύματα, μπορεί να επιτύχει μείωση βάρους και να μειώσει το κόστος της επακόλουθης αντιδιαβρωτικής-επεξεργασίας.

Τυπικά εξαρτήματα:

Ενσωματωμένο μπροστινό-ακραίο πλαίσιο (Εμπρός-Τερματικός φορέας), πλαίσιο στήριξης προβολέων, βραχίονας ψυγείου και συμπυκνωτή, βοηθητικό στήριγμα εγκάρσιας ράβδου προφυλακτήρα.

Στην Εφαρμογή της Μονάδας Πόρτας Αυτοκινήτου

Η μονάδα πόρτας είναι ένα δομικό εξάρτημα που στεγάζει τον μηχανισμό ασφάλισης, τη συσκευή ανύψωσης, τον κινητήρα, τα ηχεία και άλλα εξαρτήματα μέσα στην πόρτα του αυτοκινήτου.

Λειτουργίες του πολυεστέρα CF PA66:

Υψηλή ακαμψία και αντοχή:Η προσθήκη ανθρακονημάτων αυξάνει σημαντικά το μέτρο του PA66, επιτρέποντάς του να αντέχει δυναμικά φορτία και μακροχρόνιους κραδασμούς του αμαξώματος της πόρτας.
Σταθερότητα διαστάσεων:Ο ρυθμός απορρόφησης νερού είναι χαμηλότερος από αυτόν του συνηθισμένου PA66, αποτρέποντας την παραμόρφωση λόγω αλλαγών στην υγρασία και διασφαλίζοντας την ακρίβεια της τροχιάς της συσκευής ανύψωσης.
Πυγμάχος ελαφρού βάρους:Σε σύγκριση με χαλύβδινες πλάκες ή πλάκες αλουμινίου, μπορεί να μειώσει το βάρος κατά περίπου 20% ή περισσότερο, συμβάλλοντας στην εξοικονόμηση ενέργειας και στη μείωση του κόστους ολόκληρου του οχήματος.

Αντοχή στην κόπωση:Ικανοποίηση των απαιτήσεων συχνού ανοίγματος και κλεισίματος του αμαξώματος της πόρτας, πρόσκρουσης στο δρόμο και μακροχρόνιας χρήσης.
Αντοχή στη θερμότητα:Ικανό να αντέχει τη θερμότητα που παράγεται από το μοτέρ μέσα στην πόρτα και τις υψηλές θερμοκρασίες το καλοκαίρι.

Τυπικά εξαρτήματα

Εσωτερικό πλαίσιο πόρτας (Door Carrier / Door Module Carrier), βραχίονας τροχιάς ανύψωσης παραθύρου, βραχίονας στήριξης κλειδαριάς πόρτας, βραχίονας ηχείων.

Τεχνικά Στοιχεία σύνθετου ανθρακικού ινών PA66

LFT-G^® Το υλικό PA66 LCF40 BC04B είναι ένα πολυμερές πολυμερές ενώσεις πολυαμιδίου6 (Nylon6) μήκους 40% ενισχυμένο με ίνες άνθρακα, που αναπτύχθηκε για εφαρμογές σε καλούπια έγχυσης.

Κατεβάστε το πλήρες LFT TDS PDF

40% μακρύ νάιλον 66 από ανθρακονήματα, ως ένα- πλαστικό μηχανικής υψηλής απόδοσης που συνδυάζει ελαφρύ, εξαιρετικά-υψηλή ακαμψία, υψηλή αντοχή, αντοχή στη θερμότητα και σταθερότητα διαστάσεων, μπορεί να προσφέρει κατά της-κόπωσης και υψηλής{5}}διαρθρωτικής υποστήριξης υψηλής ακρίβειας για μονάδες θυρών και υψηλών επιδόσεων{{3} στο χώρο του αυτοκινήτου, συνθήκες για μπροστινές μονάδες, αντικατάσταση μετάλλων για την επίτευξη μείωσης βάρους. Ταυτόχρονα, οι άλλες εξαιρετικές του ιδιότητες καθιστούν δυνατή τη μακροπρόθεσμη-χρήση των εξαρτημάτων και έχει εξαιρετικά υψηλή αξία εφαρμογής και προοπτικές αγοράς.

Επικοινωνία με Υλικό Expert