LFT PP LGF ενισχυμένο FR Αντοχή στη φλόγα χωρίς θερμοπλαστικά πλαστικά pellets αλογόνου

LFT LGF PPενισχυμένο θερμοπλαστικό ακατέργαστο πλαστικό pellet έχουν10-25 χλστ. Πολυμερή πολυπροπυλενίου ενισχυμένα με μακρύ γυαλίέχουν υψηλότερη αντοχή, ακαμψία, σκληρότητα, καθώς και καλή σταθερότητα διαστάσεων και χαμηλή στρέβλωση σε σύγκριση με τα κοινά πολυμερή ενισχυμένα με ίνες γυαλιού με κοντές ίνες 4-7 mm. Επιπλέον,LGFPPΤα υλικά έχουν καλύτερη αντίσταση ερπυσμού από το ενισχυμένο με κοντές ίνες γυαλιού PP (GFPP) και δεν παράγουν σημαντικό ερπυσμό ακόμη και όταν υποβάλλονται σε υψηλές θερμοκρασίες 100 μοιρών.

Σχετικά με τη σύγκριση της κοντής ίνας και της μακράς ίνας PP. Δείτε την παρακάτω εικόνα:

Σχετικά με το PP LGF FR Αντίσταση στη φλόγα Χωρίς υλικό αλογόνου

Το PP είναι το μεγαλύτερο πολυμερές υλικό που χρησιμοποιείται στα πλαστικά αυτοκινήτων, με εξαιρετική αντοχή στη χημική διάβρωση, απλή διαδικασία επεξεργασίας, χαμηλό κόστος. Προς το παρόν, χρησιμοποιείται ευρέως στον πίνακα οργάνων αυτοκινήτων, στο κέλυφος της μπαταρίας, στον προφυλακτήρα της πόρτας, στη στήλη, στον προφυλακτήρα του καθίσματος, στον προφυλακτήρα και ούτω καθεξής.
Ωστόσο, λόγω της κακής απόδοσης του PP σε επιβραδυντικό φλόγας χωρίς προσθήκη επιβραδυντικού φλόγας, το LOI του είναι μόνο 17,8 τοις εκατό, το οποίο καίγεται πολύ εύκολα.

Επί του παρόντος, το κύριο που εφαρμόζεται στο επιβραδυντικό φλόγας PP για την προσθήκη επιβραδυντικού φλόγας, χρησιμοποιεί περισσότερα επιβραδυντικά φλόγας που περιέχουν φώσφορο, όπως επιβραδυντικά φλόγας βρώμιο, σύστημα επιβραδυντικού φλόγας σύνδεσης βρωμίου - αντιμονίου), ανόργανο πληρωτικό επιβραδυντικό φλόγας (όπως υδροξίδιο και μαγ υδροξείδιο του αργιλίου), σύστημα φωσφόρου και αζώτου (π.χ. MPP, APP, MCA, νιτρίλια φωσφόρου, φωσφορικά κ.λπ.) καθώς και το επιβραδυντικό φλόγας τύπου διαστολής (IFR).

Σε συνδυασμό με συγκεκριμένες περιπτώσεις, υπήρξαν παραδείγματα κυψελών μπαταρίας επιβραδυντικού φλόγας χωρίς αλογόνο LGF που παρασκευάστηκαν με χρήση PP ως μήτρα, LGF ως υλικό πλήρωσης και προσθήκη MCA κ.λπ. Η κύρια παρτίδα LGF και η κύρια παρτίδα επιβραδυντικού φλόγας χωρίς αλογόνο παρασκευάστηκαν από διπλή μέθοδος masterbatch. Τα επιβραδυντικά φλόγας προϊόντα ΡΡ κατασκευάστηκαν με χύτευση με έγχυση αφού αναμίχθηκαν ομοιόμορφα. Η μέθοδος προετοιμασίας διπλής κύριας παρτίδας αποφεύγει την υποβάθμιση των επιβραδυντικών φλόγας και την υποβάθμιση των μηχανικών ιδιοτήτων που προκαλείται από το μικρό μήκος ινών γυαλιού που προκαλείται από τη θερμοκρασία υψηλής ζώνης διάτμησης που προκαλείται από την υπερβολική διάτμηση κατά την κατασκευή της κύριας παρτίδας μακριών ινών υάλου. Στην τεχνολογία τροποποίησης χωρίς αλογόνο του επιβραδυντικού φλόγας PP, το IFR θεωρείται ως μία από τις καλύτερες κατευθύνσεις ανάπτυξης του επιβραδυντικού φλόγας PP χωρίς αλογόνο λόγω των πλεονεκτημάτων της ελάχιστης επιρροής στη ρευστότητα επεξεργασίας PP και της χαμηλής πυκνότητας, της εξαιρετικής επιβραδυντικής φλόγας απόδοσης, λιγότερο δοσολογία, χαμηλό καπνό και μη τοξικό.

◆Περισσότερα από 10 χρόνια εμπειρίας στη διαδικασία εμποτισμού

◆Επαγγελματίες τεχνικοί, υπεύθυνοι για το έργο σας

◆Έξι γραμμές παραγωγής παράγουν ταυτόχρονα για να καλύψουν τις διαφορετικές ανάγκες των πελατών σε διαφορετικές περιοχές στο συντομότερο χρονικό διάστημα.

Εάν έχετε οποιοδήποτε πρόβλημα, παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας για να λάβετε περισσότερα μηνύματα.

Επικοινωνήστε μαζί μας: Cason Wu

Email: candyhu@lfrtplastic.com

Moblie: συν 86 139 5009 5707