Το νέο αυτοκίνητο Polestar 1 χρησιμοποιεί ένα μεγάλο αριθμό από ανθρακονήματα ενισχυμένο πολυμερή για μια ευέλικτη εμπειρία οδήγησης.
Το συνολικό βάρος έχει μειωθεί κατά 230 kg, και τα περισσότερα από τα κύρια συστατικά είναι κατασκευασμένα από ελαφριά υλικά υψηλής τεχνολογίας, που είναι το βασικό χαρακτηριστικό για τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας.
Το σώμα από ίνες άνθρακα της Polestar 1 αντιπροσωπεύει την πρώτη εξερεύνηση της δομής ινών άνθρακα από το Volvo Car Group – Polestar θέτει ένα παράδειγμα για το Volvo Group ως μια τεχνολογική πρωτοπορία. Το κέντρο παραγωγής Polestar σε Τσενγκντού είναι υπό κατασκευή και θα είναι πλήρως επιχειρησιακή το mid-2019. Το κέντρο παραγωγής αυτή τη στιγμή εγκαθιστά εξοπλισμό σχεδιασμένο να χειρίζεται συγκεκριμένα τις διαδικασίες συγκρότημα παραγωγής του εξαρτήματα από ανθρακονήματα.
Εξαρτήματα από ανθρακονήματα, έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως στην αυτοκίνητη κατασκευή, συμπεριλαμβανομένων κουκούλες, καπάκια κορμών, πλαϊνά πάνελ, πόρτες και τη δομή του συνόλου της οροφής. Το liner CFRP είναι συνδεδεμένο με το σώμα χάλυβα η βάση για την ενίσχυση του παραδοσιακών αδύναμη άρθρωση το μεσαίο όροφο και την πίσω δομή. Στο Polestar, αυτό το στοιχείο καλείται «Dragonfly» και είναι φτιαγμένο από CFRP. .
Το θολωτό τμήμα διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη δυναμική αντίδραση της Polestar 1 αυτοκίνητο – βελτιώνει ουσιαστικά ένα βασικό σημείο της δομής του σώματος – η στρεπτική ακαμψία μεταξύ της μέσης και πίσω δομές του δαπέδου.
Christian Σαμψών, επικεφαλής του τμήματος παραγωγής καινοτομίας, είπε, «όταν ενισχυμένη δομικού σκελετού είναι σε συνδυασμό με το εξαιρετικό σώμα και τη δομή στέγης, ένα σασί υψηλής-σκληρότητα, αγώγιμη μπορεί να ληφθεί για να αντιμετωπίσετε το πρόγραμμα οδήγησης. Εξαιρετική χαρακτηριστικά οδήγησης. Την ίδια στιγμή, έχει επίσης μεγάλη σχεδιασμό πλεονεκτήματα.» Η δομή οροφής ανθρακονήματα είναι όχι μόνο λεπτότερο και ισχυρότερο από το ατσάλι, αλλά επιτρέπει επίσης την οροφή να είναι χαμηλότερο, με αποτέλεσμα ένα απαλό και λεπτό προφίλ. Το μήκος και το πλάτος του πάνελ οροφής γυάλινο επεκτείνονται περαιτέρω να ελαχιστοποιήσετε εσωτερικό όργανο στοιχειακή παρεμβολές για μια πραγματική πανοραμική θέα.
Thomas Ingenlath, Διευθύνων Σύμβουλοσ της Polestar, κατέληξε: «ίνα άνθρακα είναι κρίσιμη για την Polestar 1 αυτοκινητοβιομηχανία σχέδιο, μηχανική και τις επιδόσεις τους στόχους μας. Το αποτέλεσμα συνδυάζει την αισθητική και τη τεχνολογία. Την κομψότητα και το χαμηλό προφίλ είναι πιστοί στον αρχικό σχεδιασμό. Φαίνεται και ανοίγει το ίδιο, είναι εξαιρετικό!»
