Το Ινστιτούτο Προηγμένης Σύνθεσης Βιομηχανικής Καινοτομίας (IACMI) ανακοίνωσε ένα έργο ανάπτυξης ενός πλοίου Smart Composite Pressure SCPV με ολοκληρωμένες δυνατότητες παρακολούθησης της υγείας. Το έργο είναι επικεφαλής των Steelhead Composites, των οποίων η ομάδα περιλαμβάνει Teijin Carbon, Oak Ridge National Laboratory (ORNL) και το Πανεπιστήμιο του Tennessee Knoxville (UT).
Ο στόχος αυτής της τεχνικής συνεργασίας είναι να αναπτυχθεί ένα προβλέψιμο, χαμηλού κόστους σύνθετο πλοίο σύνθετης πίεσης (SCPV) με ολοκληρωμένη, αξιόπιστη παρακολούθηση της υγείας χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια. Το πρόγραμμα χρησιμοποιεί τεχνολογία ευφυούς αισθητήρα οπτικών ινών, που αναπτύχθηκε και αναπτύχθηκε από τον καθηγητή Dayakar Penumadu στο Πανεπιστήμιο του Knoxville, Tennessee, για τη βελτιστοποίηση της μετάφρασης των ανθρακονικών ινών και στη συνέχεια την ενσωμάτωση της τεχνολογίας για την επίτευξη ανατροφοδότησης κατά παραγγελία σχετικά με τις επιδόσεις που σχετίζονται με την κόπωση. Τα Steelhead Composites θα αξιοποιήσουν τη συνδυασμένη εμπειρία της μηχανουργικής κατεργασίας της ORNL για τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών παρακολούθησης σε συγκροτήματα εμπορευματοκιβωτίων. Αυτή η αποδεδειγμένη τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μείωση του κόστους χρήσης σύνθετων δοχείων πίεσης σε άλλες εφαρμογές στις αγορές αυτοκινήτων και μεταφορών κυψελών καυσίμου.
Καθ 'όλη τη διάρκεια του έργου, το ολοκληρωμένο σύστημα θα επιτρέπει τη συνεχή παρακολούθηση της υγείας του σκάφους, θα διατηρεί μια συνεχή καταγραφή των χαρακτηριστικών ζωής του κύκλου και θα παρέχει άμεση ανατροφοδότηση στη δομή του σκάφους ώστε να αντιμετωπίσει τυχόν τυχαίες ζημιές που προκαλούνται από χαμηλή κατανάλωση ενέργειας ή υψηλές εντάσεις ενέργειας.
"Η ασφάλεια του CPV μετράται επί του παρόντος χρησιμοποιώντας τις ικανότητες αεροδιαστημικής ως σημείο αναφοράς. Η συνεχής και προβλέψιμη παρακολούθηση της υγείας που αναπτύσσεται μέσω του έργου έχει σχεδιαστεί για να βελτιώσει την επιχειρησιακή ασφάλεια και να μειώσει το κόστος αυτών των σκαφών στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας », δήλωσε ο Δρ Kaushik Mallick, Διευθυντής Μηχανικών LLC.
Ο απώτερος στόχος του έργου είναι να καταστούν πιο αξιόπιστοι οι παράγοντες σχεδιασμού ασφάλειας του πλοίου, μειώνοντας έτσι το κόστος που συνδέεται με αυτές τις κρίσιμες σύνθετες δομές πίεσης.
Ο John Hopkins, Διευθύνων Σύμβουλος του Ινστιτούτου Ερευνών για τα Σύνθετα, δήλωσε: "Η ευρεία υιοθέτηση του CPV στην αγορά των μεταφορών απαιτεί διεξοδική επαλήθευση των προτύπων ασφαλείας για συγκεκριμένες εφαρμογές." "Τα μέλη του IACMI που είναι εταίροι στο έργο αυτό έχουν εκτεταμένη εμπειρία και τεχνική ερευνητικές δυνατότητες. Μπορεί να βοηθήσει στην προώθηση αυτής της εφαρμογής ", ανέφερε ο Hopkins.
Η προσέγγιση της ανάπτυξης της διαδικασίας θα ανοίξει νέες ευκαιρίες για την ενσωμάτωση των δομικών συστημάτων παρακολούθησης της υγείας με τη βιομηχανία συμπιεσμένων αερίων από ανθρακονήματα. Τα αποτελέσματα του έργου επιτρέπουν στον ιδιωτικό τομέα να καινοτομήσει τη διαδικασία κατασκευής ελέγχοντας αποτελεσματικά τα υλικά και τις διαδικασίες που χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη σύνθετων δοχείων πίεσης σε εφαρμογές μεγάλου όγκου.
Τα κορυφαία έργα του Steelhead υποστηρίζονται από τους εθνικούς εταίρους της IACMI, μεταξύ των οποίων το Γραφείο Οικονομικής Ανάπτυξης και Διεθνούς Εμπορίου του Κολοράντο (COEDIT) και το Τμήμα Οικονομικών και Κοινοτικής Ανάπτυξης του Τενεσί. Αυτοί οι εθνικοί εταίροι προωθούν την καινοτομία υποστηρίζοντας την IACMI και τα μέλη της.
