LFT-G Με πλαστικό ενισχυμένο με ίνες από γυαλί, ελαφρύ μέλλον
Το πλαστικό ενισχυμένο με ίνες γυαλιού είναι εξαιρετικά ελαφρύ σύνθετο υλικό, το οποίο εφαρμόζεται ευκολότερα σε μεγάλη κλίμακα από το σύνθετο υλικό ανθρακούχων ινών. Επί του παρόντος, έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην κατασκευή εξαρτημάτων και εξαρτημάτων αυτοκινήτων στη διεθνή αγορά με αγοραία κλίμακα 100 δισεκατομμυρίων. Οι κύριοι παράγοντες που περιορίζουν την εγχώρια προαγωγή είναι ότι η διαδικασία κατασκευής δεν είναι υψηλή και η κατανόηση της κατάντη δεν είναι βαθιά. Αυτό το έτος έχει βελτιωθεί και τα σχετικά προϊόντα έχουν δείξει σημάδια μεγάλου όγκου και έχουν ήδη προκύψει επενδυτικές ευκαιρίες. Υψηλό πλαστικό ενισχυμένο με υαλοβάμβακα, με σκοπό να κοιτάξουμε από κοινού στο ελαφρύ μέλλον.
Τα κύρια σημεία
1. Τα πλεονεκτήματα των πλαστικών ενισχυμένων με μεγάλες ίνες γυαλιού είναι σημαντικά και έχουν σημαντική αξία στο ελαφρύ πεδίο αυτοκινήτων.
Η χρήση πλαστικών ενισχυμένων με ίνες από γυαλί μεγάλου μήκους για ελαφρά οχήματα έχει τρία σημαντικά πλεονεκτήματα:
(1) Ελαφρύ, υψηλής αντοχής, σημαντικό αποτέλεσμα μείωσης βάρους?
(2) Κατάλληλο για δομοστοιχειωτό σχεδιασμό, μείωση του αριθμού των εξαρτημάτων και των διαδικασιών και βελτίωση της αποτελεσματικότητας της συναρμολόγησης.
(3) Μείωση σημαντικά το κόστος των καλουπιών και των επενδύσεων σε πάγια περιουσιακά στοιχεία, πιο οικονομικά.
Με βάση τους παραπάνω παράγοντες, το πλαστικό ενισχυμένο με ίνες υάλου είναι μια βασική επιλογή για ελαφριά βαρούλκα αυτοκινήτου.
2. Τα πλαστικά ενισχυμένα με μακρά υαλοπίνακα χωρίζονται κυρίως σε θερμοσκληρυνόμενα υλικά που αντιπροσωπεύονται από SMC και θερμοπλαστικά υλικά που αντιπροσωπεύονται από το LFT.
Η χρήση του SMC αντί του χάλυβα μπορεί να μειώσει το βάρος κατά περισσότερο από 35%. Αν η τεχνολογία επεξεργασίας φθάσει στην επιφάνεια της κλάσης Α, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εξωτερικά μέρη αυτοκινήτων. Επί του παρόντος, η SMC έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές για την παραγωγή εξαρτημάτων όπως οι εξωτερικοί πίνακες κελύφους και τα κατασκευαστικά μέρη. Ωστόσο, λόγω της καθυστέρησης της τεχνολογίας επεξεργασίας επιφανειών στην Κίνα, χρησιμοποιείται κυρίως για την παραγωγή μη εξωτερικών εξαρτημάτων.
Το υλικό LFT είναι λιγότερο πυκνό από το SMC, γρηγορότερο να μούχλα, να ανακυκλώνεται και να αναπτύσσεται ταχύτατα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή εξαρτημάτων αυτοκινήτου, όπως πλαίσια πλαισίου, πίνακες οργάνων και δίσκοι μπαταριών.
3. Η LFT έχει γίνει το βασικό σημείο στην ανάπτυξη της παγκόσμιας βιομηχανίας σύνθετων υλικών. Τα πλαστικά ενισχυμένα με ίνες γυαλιού της Κίνας είναι πολλά υποσχόμενα.
Στην ευρωπαϊκή αγορά, η αύξηση της παραγωγής LFT θερμοπλαστικών ενώσεων υπερέβη το σύνολο της βιομηχανίας και αποτέλεσε το κύριο σημείο συμβολής στην ανάπτυξη της βιομηχανίας πλαστικών ενισχυμένων με ίνες υάλου. Η αύξηση ήταν κυρίως από την αυτοκινητοβιομηχανία κατάντη.
Τα επόμενα γενιάς ελαφρά υλικά της Ιαπωνίας που προορίζονται για θερμοπλαστικά σύνθετα LFT και θα επικεντρωθούν στην εφαρμογή της διαδικασίας παραγωγής LFT-G.
Τα θερμοπλαστικά σύνθετα στην κινεζική αγορά διατήρησαν υψηλό ρυθμό ανάπτυξης, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του κλάδου κατά 77%. και με την επιτυχημένη προώθηση της τεχνολογίας LFT-G και των επιφανειακών υλικών SMC επιφάνειας Α, αναμένεται περαιτέρω βελτίωση της εφαρμογής των πλαστικών ενισχυμένων με ίνες από μακρύ ύαλο της Κίνας.
4. Τα πλαστικά ενισχυμένα με ίνες από γυαλί μακράς διάρκειας θα ξεπεράσουν τα 100 δισεκατομμύρια στην κλίμακα της αγοράς αυτοκινήτων και κατασκευών, με απεριόριστες δυνατότητες.
Η μέση ποσότητα πλαστικού που χρησιμοποιείται στις ανεπτυγμένες χώρες είναι 12% του βάρους του οχήματος και αναμένεται να φτάσει σχεδόν το 30% μέχρι το 2020. Η κατανάλωση αυτοκινήτων στην Κίνα αντιπροσώπευε μόνο 7,3%, σε σύγκριση με τις ανεπτυγμένες χώρες που έχουν πολλά περιθώρια ανάπτυξης, αναμένεται να φθάσει το 20% έως το 2020, όταν ο χώρος της αγοράς μπορεί να φθάσει τα 231 δισεκατομμύρια γιουάν. Επιπλέον, η ταχεία ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων θα φέρει επίσης μεγαλύτερη ζήτηση.
Ο ξυλότυπος που κατασκευάζεται από πλαστικό ενισχυμένο με ίνες υάλου έχει χρησιμοποιηθεί στην αγορά κατασκευής κατοικιών και έχει επεκταθεί και στην αγορά των δημόσιων κατασκευών, όπως η σιδηροδρομική διαμετακόμιση και η πινακοθήκη.
