Με τη σταθερή οικονομική ανάπτυξη της Κίνας και την ταχεία ανάπτυξη της αεροπορικής τεχνολογίας, η οικονομία χαμηλού υψομέτρου γίνεται σταδιακά νέα μηχανή για την οικονομική ανάπτυξη της χώρας. το 2023, η κλίμακα της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου της Κίνας έχει ξεπεράσει τα 500 δισεκατομμύρια RMB. Σύμφωνα με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας (CAAC), το μέγεθος της αγοράς της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου της Κίνας αναμένεται να φτάσει τα 1,5 τρισεκατομμύρια γιουάν έως το 2025 και τα 3,5 τρισεκατομμύρια γιουάν έως το 2035.
1. Τι είναι οικονομία χαμηλού υψομέτρου
Η οικονομία χαμηλού υψομέτρου, εν συντομία, αναφέρεται σε ένα οικονομικό μοντέλο που βασίζεται στον εναέριο χώρο χαμηλού υψομέτρου και κυριαρχείται από τη γενική αεροπορική βιομηχανία, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών αεροσκαφών όπως drones, ελικόπτερα και eVTOL (ηλεκτροκίνητα κάθετη λήψη- οχήματα που αποβιβάζονται και προσγειώνονται).
Σύμφωνα με την κατανομή του ύψους πτήσης, τα drones κάτω των 120 μέτρων είναι κυρίως drones καταναλωτικής ποιότητας, όπως τα drones καταναλωτικής ποιότητας που αναπτύχθηκαν ανεξάρτητα από την DJI, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως στον τομέα της αεροφωτογράφησης. Τα drones μήκους μεταξύ 120 και 300 μέτρων χρησιμοποιούνται κυρίως για βιομηχανικές εφαρμογές, όπως τα drones φορτίου κάθετης απογείωσης και προσγείωσης που αναπτύχθηκαν ανεξάρτητα από την SF. Τα 120-300 μέτρα είναι κυρίως drones βιομηχανικών εφαρμογών, όπως τα drones κάθετης απογείωσης και προσγείωσης φορτίου που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από τη Shunfeng, τα οποία χρησιμοποιούνται ευρέως στους τομείς της εφοδιαστικής και των μεταφορών, της διάσωσης έκτακτης ανάγκης και των κυβερνητικών εφαρμογών κ.λπ. Τα {8}} μέτρα είναι κυρίως ελικόπτερα και eVTOL.
Δεν περιλαμβάνει μόνο δραστηριότητες πτήσεων χαμηλού ύψους, αλλά επίσης ακτινοβολεί και καθοδηγεί την ενοποίηση και την ανάπτυξη του αεροπορικού τουρισμού, της εφοδιαστικής, της έρευνας και της εκπαίδευσης και άλλων συναφών βιομηχανιών. Η οικονομία χαμηλού υψομέτρου έχει μια μακρά βιομηχανική αλυσίδα και ισχυρή κινητήρια δύναμη και έχει ένα ευρύ φάσμα προοπτικών εφαρμογής σε ιατρικούς, μετεωρολογικούς, γεωργικούς και άλλους τομείς.
2. Η σύνδεση της πλαστικής βιομηχανίας με την οικονομία χαμηλής στάσης
Ως σημαντικό μέρος της ανοδικής αλυσίδας της οικονομικής βιομηχανίας χαμηλού υψομέτρου, η βιομηχανία πλαστικών διαδραματίζει απαραίτητο ρόλο στην ανάπτυξη της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου. Παρέχει κυρίως πρώτες ύλες και βασικά εξαρτήματα για δραστηριότητες πτήσης σε χαμηλό ύψος, συμπεριλαμβανομένων υποστρωμάτων ρητίνης, πλαστικών μηχανικής, σύνθετων υλικών, μπαταριών και ούτω καθεξής. Πρώτες ύλες και βασικά συστατικά όπως υλικά βάσης ρητίνης, πλαστικά μηχανικής, σύνθετα υλικά και μπαταρίες.
Με την άνοδο της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου, η ζήτηση για υλικά για drones, εναέρια οχήματα και άλλα αεροσκάφη αυξάνεται, ειδικά για ελαφριές, υψηλής αντοχής, ανθεκτικές στη φθορά και άλλες απαιτήσεις απόδοσης. Αυτό παρέχει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης και προκλήσεις για τη βιομηχανία πλαστικών.
Το σύνθετο υλικό από ανθρακονήματα είναι ένας νέος τύπος υλικού ινών που περιέχει περισσότερο από 90% άνθρακα, γνωστός ως "βασιλιάς των νέων υλικών", είναι το βασικό υλικό για την κατασκευή οχημάτων χαμηλού υψομέτρου, λόγω των πλεονεκτημάτων της πυκνότητας ανθρακονημάτων, του μικρού βάρους, υψηλή αντοχή, αντοχή στη διάβρωση, ευελιξία σχεδιασμού κ.λπ., είναι το ιδανικό δομικό υλικό για την κατασκευή οχημάτων χαμηλού υψομέτρου, όπως το eVTOL, και χρησιμοποιείται από περισσότερους από 90% των βασικών λύσεων σχεδιασμού eVTOL. Περισσότερο από το 90% των βασικών λύσεων σχεδιασμού eVTOL που υιοθετήθηκαν, μπορούν να επιτρέψουν στους μηχανικούς να πραγματοποιήσουν δομικό σχεδιασμό σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση των δομικών δυνάμεων για τοπικό δομικό σχεδιασμό, όχι μόνο για τη μείωση της χρήσης υλικών, αλλά και για τη μείωση του βάρους του δομή.
Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας παραγωγής ινών άνθρακα, το κόστος μειώνεται σημαντικά και η τεχνολογία της διαδικασίας είναι πιο ώριμη και σταθερή, τα σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα άρχισαν να εφαρμόζονται σταδιακά στην κύρια δομή έδρασης, όπως πτερύγια, άτρακτο και άλλα δομικά στοιχεία. η κατασκευή drones και UAV βρίσκεται σε σημείο καμπής και η εισαγωγή της τεχνολογίας χύτευσης με έγχυση πλαστικού όχι μόνο θα αυξήσει την παραγωγικότητα και θα μειώσει το κόστος, αλλά και θα ενισχύσει την απόδοση των UAV. Καθώς η τεχνολογία συνεχίζει να προοδεύει και η αγορά συνεχίζει να επεκτείνεται, αναμένεται ότι στο μέλλον της κατασκευής UAV θα υπάρξει μεγαλύτερη υιοθέτηση πλαστικών και σύνθετων υλικών, παρουσιάζοντας στους κατασκευαστές μηχανών χύτευσης με έγχυση σημαντικές δυνατότητες αγοράς.
Το Long Car Fiber Reinforced Thermoplastic μπορεί να προσφέρει περισσότερες λύσεις επίλυσης υλικών για την οικονομία χαμηλού υψομέτρου.
Τεχνολογία ελαφρού βάρους: Χρησιμοποιώντας θερμοπλαστικά σύνθετα υλικά ενισχυμένα με μακριά ανθρακονήματα, οι λεπίδες του drone όχι μόνο έχουν χάσει σημαντικό βάρος, αλλά διατήρησαν επίσης την απαιτούμενη αντοχή και ακαμψία. Βελτίωση απόδοσης: Με την εφαρμογή αυτού του νέου υλικού και διαδικασίας, η ταχύτητα και το εύρος το UAV είναι σημαντικά αυξημένο.
