Το Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Βιέννης έχει αναπτύξει ένα ειδικό σκεύασμα εποξειδικής ρητίνης για σύνθετα υλικά ενισχυμένα με ίνες στην αεροδιαστημική, ναυπηγική και αυτοκινητοβιομηχανία, ακόμη και για υποβρύχια ανακαίνιση. Αυτό επιτυγχάνεται φωτίζοντας οποιοδήποτε μέρος της ρητίνης με το φως.
Μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, το νέο υλικό μπορεί να μεταμορφωθεί εντελώς. Αρχικά, το υλικό είναι διαφανές και μπορεί να είναι υγρό ή ζυμαρικό. τότε, όταν οποιοδήποτε τμήμα του φωτίζεται με το κατάλληλο φως, ολόκληρη η ρητίνη αρχίζει να στερεοποιείται και εμφανίζεται σκοτεινή. Η TU Wien (Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Βιέννης) έχει κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ειδικές συνθέσεις εποξειδικής ρητίνης. Τώρα, οι ερευνητές έχουν πραγματοποιήσει με επιτυχία αυτή τη διαδικασία υποβρύχια. Αυτό σημαίνει ότι οι νέες εποξειδικές ρητίνες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εργασίες που μέχρι σήμερα ήταν πολύ δύσκολο να υλοποιηθούν, όπως η πλήρωση υποβρυχίων ρωγμών σε γέφυρες ή φράγματα ή η επισκευή σωλήνων κατά τη διάρκεια των συνεχών λειτουργιών.
Ως περαιτέρω καινοτομία, αυτή η ειδική σύνθεση μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με ίνες άνθρακα και ανθρακονήματα. Υπάρχουν πολλές δυνατότητες για εφαρμογές στον τομέα της αεροδιαστημικής μηχανικής, των ανεμογεννητριών, της ναυπηγικής βιομηχανίας ή της αυτοκινητοβιομηχανίας - σε κάθε περιοχή όπου απαιτούνται υψηλές μηχανικές επιδόσεις και ελαφρύς σχεδιασμός.
Οι εποξειδικές ρητίνες είναι πρότυπα υλικά που χρησιμοποιούνται στο βιομηχανικό πεδίο για πολλούς διαφορετικούς σκοπούς, όπως μονωμένα ηλεκτρονικά εξαρτήματα ή σταθερά μηχανικά εξαρτήματα. Μια ομάδα με επικεφαλής τον καθηγητή Robert Liska (TU Wien Ινστιτούτο Εφαρμοσμένης Συνθετικής Χημείας) ανέπτυξε πρόσθετα που προστέθηκαν στις κοινές εποξειδικές ρητίνες για να προσαρμόσουν τις ιδιότητές τους και να επιτύχουν τη θεραπεία του στόχου μέσω κουμπιών.
«Αναπτύσσουμε μια ειδική ένωση στην οποία το φως μπορεί να προκαλέσει μια χημική αντίδραση», εξηγεί ο Robert Liska. "Αυτό μπορεί να είναι ένα λαμπρό φλας ορατού φωτός, αλλά έχουμε και ενώσεις που εκπέμπουν μόνο φως για υπεριώδες φως".
Στο σημείο όπου το φως φωτίζει τη ρητίνη, η αντίδραση αρχίζει να απελευθερώνει θερμότητα. Αυτή η θερμότητα εξαπλώνεται αλλού και ξεκινά μια χημική καταρράκτη μέχρις ότου έχει σκληρυνθεί όλη η ρητίνη.
"Το βασικό πλεονέκτημα αυτής της προσέγγισης είναι ότι δεν υπάρχει ανάγκη να φωτιστεί ολόκληρη η ρητίνη όπως και άλλα φωτοπολυκίνητα υλικά", εξηγεί η Λίσα. "Αρκεί να φωτίσει οποιοδήποτε μέρος της ρητίνης με το φως. Τα υπόλοιπα μπορούν να θεραπευτούν ακόμα και στα βάθη των σκοτεινών ρωγμών που θέλετε να γεμίσετε. "
Βιομηχανικό ενδιαφέρον
Οι συνεργαζόμενες εταιρείες από τη βιομηχανία ρώτησαν αν αυτή η διαδικασία μπορεί επίσης να διεξαχθεί παρουσία "σκουρόχρωμων" πληρωτικών ή ινών, αφού οι αυτοελασματοποιημένες εποξειδικές ρητίνες είναι πολύ χρήσιμες για ορισμένες από αυτές τις πιο δύσκολες εφαρμογές.
"Στην επιφάνεια, αυτή η ιδέα έρχεται σε αντίθεση με όλες τις θεωρίες", δήλωσε η Λίσα. "Το βάθος διείσδυσης του υλικού που μεταδίδει φως είναι πολύ χαμηλό επειδή απορροφάται έντονα από τις ίνες άνθρακα." Το πείραμα της TU Wien εξακολουθεί να δείχνει τη διαδικασία εργασίας.
Η αποτελεσματική υποβρύχια επεξεργασία είναι επίσης σε αντίθεση με τη θεωρία.
"Αρχικά πιστεύαμε ότι ήταν αδύνατο. Οι άνθρωποι αρχικά αναμένουν ότι το νερό θα αντιδράσει χημικά με τα συστατικά της ρητίνης και επίσης θα εξαλείψει τη θερμότητα που απαιτείται για να διατηρηθεί η αντίδραση. "
Παραδόξως, ωστόσο, η διεργασία αυτο-σκλήρυνσης που προκαλείται από το φως μπορεί ακόμα να πραγματοποιηθεί υποβρύχια.
"Ένας από τους βασικούς λόγους για να γίνει αυτό είναι ότι η χημική αντίδραση θα κάνει το νερό να βράσει", εξηγεί ο Ρόμπερ Λίσκα. "Στη συνέχεια, σχηματίζεται ένα λεπτό στρώμα φράγματος υδρατμών μεταξύ της σκληρυμένης ρητίνης και του περιβάλλοντος νερού".
Οι ερευνητές αναζητούν περισσότερους χρήστες στη βιομηχανία για να διερευνήσουν το δυναμικό της συγκεκριμένης ρητίνης. Εκτός από την εφαρμογή σύνθετων υλικών από ίνες υάλου και ινών άνθρακα στην αεροδιαστημική, τη ναυπηγική και την αυτοκινητοβιομηχανία, η επισκευή των κτιρίων είναι μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα περιοχή. Για παράδειγμα, ένας χρήστης μπορεί να γεμίσει μια ρωγμή σε ένα κτίριο ενσωματωμένο στο νερό με μια ιξώδη ρητίνη και στη συνέχεια να τα θεραπεύσει με λάμπα φλας. Η συντήρηση του αγωγού είναι μια άλλη δουλειά που συχνά είναι δύσκολο να εφαρμοστεί - είναι επίσης σκόπιμο να χρησιμοποιηθούν νέες ρητίνες εδώ.
"Υπάρχουν πολλές δυνατότητες και ελπίζουμε να έχουμε μερικές ενδιαφέρουσες νέες ιδέες", λέει ο Robert Liska.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Έμφαση στην έρευνα και ανάπτυξη (LFT-G, LFRT) και την παραγωγή: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK μακράς υάλου και ινών άνθρακα συνεχούς διείσδυσης θερμοπλαστικών σύνθετων ενισχυτικών σειράς μηχανικών πλαστικών. αυτοκίνητο, ιατρικό εξοπλισμό, αθλητικό εξοπλισμό, οικιακές συσκευές και άλλα ελαφριά και οικονομικά αποδοτικά ημι-δομικά εξαρτήματα που απαιτούν αγορές υψηλής απόδοσης.
Εάν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου.
Μάικ Λι
Email: sales02@lfrtplastic.com
Κινητό τηλέφωνο: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Ιστοσελίδα: www.lfrt-plastic.com
Προσθέστε: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Τεχνολογικό Πάρκο, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Κίνα.
