Η συνδυασμένη συναρμολόγηση μεταξύ σύνθετων εξαρτημάτων αυτοκινήτων και η σύνδεση μεταξύ σύνθετων εξαρτημάτων και μεταλλικών εξαρτημάτων αποτελεί αναπόφευκτο πρόβλημα. Το σύνθετο υλικό είναι ανισότροπο, η αντοχή του ενδιάμεσου στρώματος είναι σχετικά χαμηλή και η ολκιμότητα είναι μικρή, γεγονός που καθιστά τον σχεδιασμό και την ανάλυση των σύνθετων αρμών πολύ πιο περίπλοκο από το μέταλλο. Η σύνδεση μεταξύ των παραδοσιακών μεταλλικών μερών της αυτοκινητοβιομηχανίας δεν ισχύει για τα σύνθετα υλικά. Συνδέσεις, συνεπώς, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε και να βελτιώσουμε τον τρόπο με τον οποίο συνενώνονται και ασφαλίζονται τα σύνθετα υλικά αυτοκινήτων.
Η τοπική συγκέντρωση στρες προκαλείται από τη συνέχεια των σπασμένων ινών. Οι σύνθετες αρθρώσεις είναι συνήθως ο ασθενέστερος κρίκος της συνολικής δομής, οπότε η αντοχή των αρμών είναι το κλειδί για το σύνθετο δομικό σχέδιο. Τα σύνθετα υλικά χωρίζονται κατά κύριο λόγο σε τρεις κατηγορίες, δηλαδή κολλημένες αρθρώσεις, μηχανικές αρθρώσεις και υβριδικές αρθρώσεις των δύο. Για τα θερμοπλαστικά σύνθετα, υπάρχουν επίσης τεχνικές συγκόλλησης. Η σύνθετη κοινή τεχνολογική σχεδίαση πρέπει να προσδιοριστεί με βάση την ειδική χρήση των απαιτήσεων κατασκευαστικού στοιχείου και σχεδιασμού.
1 σύνδεση κόλλας
Σε σύγκριση με τη μηχανική σύνδεση, το κύριο πλεονέκτημα της τεχνολογίας συγκόλλησης είναι ότι δεν υπάρχει συγκέντρωση τάσης που προκαλείται από το άνοιγμα, μειώνεται η ποιότητα κατασκευής, η αντοχή στην κούραση, η απόσβεση κραδασμών και η απόδοση της μόνωσης είναι καλή, ομαλή, η διαδικασία συγκόλλησης είναι απλή και δεν υπάρχει πρόβλημα ηλεκτροχημικής διάβρωσης. Ωστόσο, η τεχνολογία συγκόλλησης έχει επίσης μερικές ελλείψεις, όπως δυσκολία στον ποιοτικό έλεγχο της συγκόλλησης, μεγάλη διασπορά της αντοχής συγκόλλησης, έλλειψη αξιόπιστων μεθόδων επιθεώρησης, αυστηρές απαιτήσεις για επιφανειακή επεξεργασία και διαδικασία συγκόλλησης της επιφάνειας συγκόλλησης. Για το σύνθετο σώμα από ανθρακονήματα, η κόλλα είναι η κύρια σύνδεση.
2 Μηχανική σύνδεση
Οι μηχανικές συνδέσεις χρησιμοποιούν τυπικά πριτσίνια και μπουλόνια και είναι ο συνηθέστερος τύπος σύνδεσης. Το κύριο πλεονέκτημα της μηχανικής σύνδεσης είναι η υψηλή αξιοπιστία της σύνδεσης, η επαναλαμβανόμενη αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση κατά τη διάρκεια της συντήρησης ή αντικατάστασης, η ανάγκη αντιμετώπισης της επιφάνειας και η επίπτωση στο περιβάλλον είναι σχετικά μικρή. Το κύριο μειονέκτημα της μηχανικής σύνδεσης είναι ότι αυξάνει την ποιότητα, προκαλεί συγκέντρωση τάσης και προκαλεί ηλεκτροχημική διάβρωση σε επαφή με το σύνθετο υλικό. Η σύγκριση της σύνδεσης πριτσίνια και της σύνδεσης βιδών φαίνεται στο σχήμα 1.
3 Μικτή σύνδεση
Προκειμένου να βελτιωθεί η ασφάλεια και η ακεραιότητα της σύνδεσης, σε ορισμένα σημαντικά τμήματα σύνδεσης χρησιμοποιείται συνήθως ταυτόχρονα η μέθοδος της υβριδικής σύνδεσης της σύνδεσης κόλλας και της μηχανικής σύνδεσης και τα πλεονεκτήματα των δύο μεθόδων σύνδεσης χρησιμοποιούνται πλήρως για να εξασφαλίσουν επαρκή δύναμη και υψηλό σημείο σύνδεσης. αξιοπιστία.
4 Συγκόλληση
Η τεχνολογία συγκόλλησης εφαρμόζεται κυρίως σε θερμοπλαστικά σύνθετα εξαρτήματα. Η βασική αρχή είναι η θέρμανση της ρητίνης στην επιφάνεια του τηγμένου θερμοπλαστικού σύνθετου υλικού και στη συνέχεια η πίεση και η σύνδεσή τους. Υπάρχουν τρεις κύριες μέθοδοι συγκόλλησης: συγκόλληση με υπερήχους, συγκόλληση με ηλεκτρική επαγωγή και συγκόλληση με αντίσταση. Τα πλεονεκτήματα της συγκόλλησης είναι καλή επίδραση σύνδεσης και σύντομος κύκλος, χωρίς επιφανειακή επεξεργασία, υψηλή αντοχή αρμού, χαμηλή τάση κλπ. το μειονέκτημα είναι ότι δεν είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί και είναι απαραίτητο να προστεθούν αγώγιμα υλικά ή καλώδια. Επιπλέον, στη διαδικασία χύτευσης του σύνθετου δομικού μέλους, ο μεταλλικός σύνδεσμος μπορεί να ενσωματωθεί στο πρόπλασμα ινών και το σύνθετο υλικό και το ενσωματωμένο μεταλλικό στοιχείο ενσωματώνονται μετά τη χύτευση και το σύνθετο εξάρτημα μπορεί να συνδεθεί με το ενσωματωμένο μέταλλο για την αποφυγή σύνθετων υλικών ζημιών.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Εστίαση σε (LFT-G, LFRT) Ε & Α και παραγωγή: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA μακρά υάλου από ίνες και ανθρακονήματα συνεχούς διήθησης θερμοπλαστική σύνθετη ενίσχυση σειρά πλαστικών μηχανικής
Εάν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου.
Μάικ Λι
Email: sales02@lfrtplastic.com
Κινητό τηλέφωνο: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Ιστοσελίδα: www.lfrt-plastic.com
Προσθέστε: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Τεχνολογικό Πάρκο, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Φουτζιάν, Κίνα. (361000)
