Το Asahi Glass της Ιαπωνίας (AGC) έχει αναπτύξει μια διαδικασία τροποποίησης με βάση την φθοριοαντίνη για την επέκταση των θερμοπλαστικών ενισχυμένων με ίνες άνθρακα (CFRTPs) στα αυτοκίνητα και σε άλλα πεδία για τη βελτίωση της αντοχής σε κρούση θερμοπλαστικών σύνθετων πολυαμιδίων ενισχυμένων με ίνες άνθρακα. Ειδικότερα, αυτή η τεχνολογία διευκολύνει την απορρόφηση των θερμοπλαστικών σε ίνες άνθρακα και εξασφαλίζει τη μηχανική αντοχή του τελικού προϊόντος.
Έχει αναφερθεί ότι η χρήση φθοροπολυμερών AGC για τη βελτίωση του ΡΑ 6 βελτιώνει την αντοχή σε κρούση κατά 30% έναντι του συμβατικού CFRTP. Επίσης μείωσε επιτυχώς την απορρόφηση νερού κατά 30%. Η απορρόφηση νερού είναι η αιτία της θερμικής αποσύνθεσης του PA 6. Αυτό το επίτευγμα όχι μόνο μειώνει ελαττώματα του προϊόντος που συμβαίνουν υπό χύτευση σε υψηλή θερμοκρασία, αλλά επίσης αυξάνει την παραγωγή.
Η AGC σχεδιάζει να βοηθήσει στην επέκταση της χρήσης του CFRTP παρέχοντας νέες τεχνολογίες σε διάφορους κατασκευαστές στον τομέα του εξοπλισμού μεταφοράς. Σύμφωνα με αναφορές, τα ενισχυτικά υλικά CFRTP μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλούς τομείς, όπως τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων, αεροσκαφών και αθλητικών ειδών. Μεταξύ αυτών των στοιχείων, τα ελαφριά υλικά είναι ιδανικά. Εκτός από το CFRTP, αυτή η τεχνολογία μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να βελτιώσει την απόδοση των πλαστικών μηχανικής σε υψηλά φορτία και θερμοκρασίες.
Σύμφωνα με τον Fuji Keizai, η παγκόσμια αγοραία αξία του CFRTP θα αυξηθεί 60 φορές μέχρι το 2030.
