Το δυναμικό της αγοράς των εσωτερικών και εξωτερικών επενδύσεων αυτοκινήτων είναι υψηλό
Τα τελευταία χρόνια, με την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας πλαστικών, οι φυσικές ιδιότητες των συναφών λειτουργικών πλαστικών έχουν ενισχυθεί και η ισχύς και η αξιοπιστία τους έχουν επίσης αυξηθεί. Η χρήση μεγάλου αριθμού πλαστικών εξαρτημάτων υψηλής αντοχής στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει αντικαταστήσει μερικά από τα μεταλλικά μέρη προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος της ελαφριάς και μειωμένης εξοικονόμησης ενέργειας. Η μεγάλης κλίμακας εφαρμογή πλαστικών στα αυτοκίνητα είναι αποτέλεσμα συνεχούς προόδου στη χημική βιομηχανία και συνεχούς βελτίωσης του επιπέδου εξοικονόμησης ενέργειας και ασφάλειας των αυτοκινήτων. Σύμφωνα με τις στατιστικές της βιομηχανίας, το 2011, το μέγεθος της αγοράς της αυτοκινητοβιομηχανίας εσωτερικών και εξωτερικών χώρων της Κίνας ήταν 434.230 δισεκατομμύρια RMB. Μέχρι το 2016, η κλίμακα της αγοράς θα έχει αυξηθεί σε 611,765 δισεκατομμύρια RMB.
Η έρευνα για την εφαρμογή πλαστικών στα αυτοκίνητα ξεκίνησε τη δεκαετία του 1950. Στα μέσα της δεκαετίας του 1960, ένας μικρός αριθμός πλαστικών εξαρτημάτων είχαν παραχθεί εμπορικά, αλλά χρησιμοποιήθηκαν κυρίως ως εσωτερικά εξαρτήματα για την κάλυψη των απαιτήσεων ασφάλειας και άνεσης των επιβατών. Επηρεασμένος από δύο πετρελαϊκές κρίσεις στη δεκαετία του 1970, η απώλεια βάρους και η εξοικονόμηση ενέργειας έχουν γίνει η κύρια τάση της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα πλαστικά μέρη αυτοκινήτων, ειδικά τα εξωτερικά μέρη, έχουν αναπτυχθεί και η ποσότητα των πλαστικών εξαρτημάτων αντιστοιχεί στο 2% -3% του βάρους του αυτοκινήτου. Έκτοτε, καθώς οι άνθρωποι έχουν δώσει περισσότερη προσοχή στην ελαφριά βαρύτητα των οχημάτων και στις επιδόσεις ασφαλείας τους, έχουν απαιτήσει διαφοροποίηση, εξατομίκευση, υψηλή απόδοση, χαμηλό κόστος και μεγάλη διάρκεια ζωής. Η ανάπτυξη λειτουργικών τμημάτων άρχισε επίσης να λαμβάνει προσοχή. Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, τα πλαστικά μέρη έφτασαν το 7% -10% του βάρους του αυτοκινήτου.
Συγκριτική ανάλυση των εγχώριων και ξένων επιχειρηματικών μοντέλων
Στις ανεπτυγμένες χώρες όπως η Ευρώπη, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ιαπωνία, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει αναπτυχθεί τα τελευταία εκατό χρόνια και έχει διαμορφώσει ένα πρότυπο αγοράς με μεγάλο μερίδιο μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών. Κάτω από αυτή την κατάσταση, οι προμηθευτές εσωτερικών και εξωτερικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων υιοθετούν ένα εξειδικευμένο επιχειρηματικό μοντέλο που επικεντρώνεται στην προμήθεια μιας συγκεκριμένης παρτίδας προϊόντων για τους γίγαντες αυτοκινήτων και στην εμβάθυνση της καλλιέργειας στους αντίστοιχους τομείς για να σχηματίσουν βαθιές τεχνικές βροχοπτώσεις και βασική ανταγωνιστικότητα.
Στην Κίνα, το εσωτερικό και το εξωτερικό επιχειρηματικό μοντέλο των πλαστικών αντιπροσωπεύεται από το "λεπτό και πλήρες", το οποίο συνδέεται στενά με το status quo της εγχώριας αγοράς αυτοκινήτων. Ο αριθμός των ΚΑΕ αυτοκινήτων στην Κίνα είναι μεγάλος και ο όγκος πωλήσεων κάθε μάρκας ή μοντέλου είναι σχετικά μικρός. Προκειμένου να προσαρμοστούν στην αγορά μικρών παρτίδων, πολλών μοντέλων, οι κύριοι προμηθευτές εσωτερικών και εξωτερικών επενδύσεων θα επιλέξουν αναπόφευκτα να ανταποκριθούν πλήρως στις υποστηρικτικές απαιτήσεις ολόκληρου του κατασκευαστή του οχήματος. Επιχειρησιακή κλίμακα. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές πλαστικών εσωτερικών και εξωτερικών εξαρτημάτων της Κίνας έχουν γενικά ποικίλες δυνατότητες επεξεργασίας εσωτερικών και εξωτερικών περιβλημάτων, μπορούν να παράγουν διαφορετικά χαρακτηριστικά απόδοσης για εσωτερικές και εξωτερικές επενδύσεις αυτοκινήτου, προκειμένου να καταλαμβάνουν μεγαλύτερο μερίδιο στην αλυσίδα της βιομηχανίας και να παρέχουν διαφοροποίηση στην επιλογή του προϊόντος του εργοστασίου του οχήματος, βελτιώνοντας παράλληλα τις δυνατότητες ανάπτυξης και υποστήριξης.
Μέγεθος αγοράς και ανάλυση αγοράς
Η εξάρτηση της αυτοκινητοβιομηχανίας εσωτερικών και εξωτερικών βιομηχανιών διακοσμητικών εξαρτημάτων στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι αρκετά μεγάλη. Με τη συνεχή ταχεία ανάπτυξη της αγοράς αυτοκινήτων της Κίνας και τη συνεχή αύξηση της ιδιοκτησίας των οχημάτων τα τελευταία χρόνια, η ζήτηση της αγοράς για προϊόντα αυτοκινήτου εσωτερικού και εξωτερικού χώρου αυξάνεται. Προς το παρόν, τα πλαστικά αυτοκινήτων της Κίνας είναι μέσα και έξω. Η ζήτηση της αγοράς εξαρτημάτων παρουσιάζει θετική τάση αύξησης. Οι εγχώριες εσωτερικές και εξωτερικές επενδύσεις αυτοκινήτων εσωτερικού και εξωτερικού αυτοκινήτου καλύπτουν βασικά τις ανάγκες της εγχώριας υποστήριξης αυτοκινήτων και της δευτερογενούς αγοράς. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε το δίκτυο έρευνας αγοράς της Κίνας, το μέγεθος της αγοράς της αυτοκινητοβιομηχανίας εσωτερικών και εξωτερικών επενδύσεων της Κίνας το 2011 ήταν 434.230 δισεκατομμύρια γιουάν, και μέχρι το 2016 η κλίμακα της αγοράς θα έχει αυξηθεί σε 611.765 δισεκατομμύρια γιουάν. Πηγή: Δίκτυο έρευνας αγοράς της Κίνας
Παρόμοια με τα γενικά χαρακτηριστικά της βιομηχανίας εξαρτημάτων αυτοκινήτων, οι εταιρείες που χρηματοδοτούνται από ξένες εταιρείες και κοινοπραξίες στην αυτοκινητοβιομηχανία εσωτερικού και εξωτερικού χώρου έχουν προφανή πλεονεκτήματα. Στηρίζονται σε υψηλότερα τεχνικά πρότυπα και βελτιώνουν το σύστημα ελέγχου ποιότητας και τα προϊόντα είναι ανώτερα από τα εγχώρια προϊόντα σε ποιότητα και απόδοση. Παράγει κυρίως high-end αυτοκίνητα πλαστικά εσωτερικά και εξωτερικά προϊόντα περιποίησης. Ωστόσο, με τη συνεχή βελτίωση του τεχνικού επιπέδου και του επιπέδου διαχείρισης των αυτοκινήτων εσωτερικού και εξωτερικού χώρου στην Κίνα, το εγχώριο και ξένο μερίδιο αγοράς αυτοκινήτων εσωτερικού και εξωτερικού χώρου θα αυξηθεί και το υπάρχον τοπίο ανταγωνισμού στην αγορά θα αντιστραφεί σταδιακά. .
Μελλοντική ανάλυση τάσεων ανάπτυξης
Η αυτοκινητοβιομηχανία βιομηχανία εσωτερικών και εξωτερικών περιβλημάτων είναι ένα σημαντικό συστατικό στοιχείο της βιομηχανίας εξαρτημάτων αυτοκινήτων και είναι γενικά σύμφωνο με την τάση ανάπτυξης της βιομηχανίας εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Με τη σταδιακή αύξηση του ποσοστού των πλαστικών αυτοκινήτων στα συνολικά οχήματα και την αυξανόμενη ζήτηση για ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος των αυτοκινήτων, η κατεύθυνση ανάπτυξης των εσωτερικών και εξωτερικών εσωτερικών αυτοκινήτων αυτοκινήτων είναι η ανάπτυξη ενισχυμένων πλαστικών για δομικά μέρη και εξωτερικά εξαρτήματα. , πλαστικά μηχανικής, σύνθετα υλικά υψηλής απόδοσης. από την άλλη πλευρά, μέσω της δομοστοιχειωτής προσφοράς, της εξειδικευμένης παραγωγής, της αύξησης του τεχνικού περιεχομένου κ.λπ., προκειμένου να διατηρηθεί η ισορροπία μεταξύ χαμηλού κόστους και υψηλής ποιότητας · ταυτόχρονα, πρέπει να δώσουμε μεγαλύτερη προσοχή στην ανακύκλωση των υλικών. Αποικοδόμηση.
Έρευνα αγοράς της Κίνας Οι αναλυτές της βιομηχανίας δικτύων πιστεύουν ότι η ελαφριά βαρύτητα των αυτοκινήτων καθιστά τα πλαστικά υλικά ως πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται ευρέως στα εξαρτήματα αυτοκινήτων. Από τα εσωτερικά μέρη μέχρι τα εξωτερικά μέρη και τα κατασκευαστικά μέρη, τα πλαστικά μέρη μπορούν να προβληθούν παντού. Με την επιτάχυνση της διαδικασίας φωτισμού των αυτοκινήτων, η εφαρμογή πλαστικών στα αυτοκίνητα θα είναι πιο εκτεταμένη. Η κλίμακα της αγοράς των εσωτερικών και εξωτερικών εξαρτημάτων τελειώματος των αυτοκινήτων πλαστικών της Κίνας θα επεκταθεί περαιτέρω, και οι μελλοντικές προοπτικές ανάπτυξης είναι καλές.
