Στον διαγωνισμό ορειβασίας του PPIHC το 2018, η Volkswagen ID R Pikes Peak έσπασε το ρεκόρ της ομάδας Pikes Peak International Mountain Climb Group και το ταχύτερο ρεκόρ στην 100ετή ιστορία του αγώνα με 7 λεπτά και 57.148 δευτερόλεπτα. Η ικανότητα να κατασκευάσετε ένα αυτοκίνητο τόσο γρήγορα βασίζεται σε μεγάλο αριθμό τεχνικών 3D εκτύπωσης.
Η Volkswagen είναι σε θέση να κατασκευάσει το ID R Pikes Peak τόσο γρήγορα, βασιζόμενο κυρίως σε μεγάλο αριθμό τεχνολογιών 3D εκτύπωσης.
Τα τελευταία χρόνια, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει προωθηθεί έντονα. Για να αποδείξει ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να έχει ισχυρές επιδόσεις, ο γερμανός κατασκευαστής αυτοκινήτων έχει κατασκευάσει μια ID R Pikes Peak, η οποία είναι 7 λεπτά και 57.148 δευτερόλεπτα στο Pikes Peak International Hill Climb. Έσπασε το ρεκόρ του Pikes Peak International Mountain Climbing Group και το ταχύτερο επίτευγμα στα 100 χρόνια από την ίδρυση του αγώνα.
ID R Pikes Peak έσπασε το ρεκόρ της ομάδας Pikes Peak International Mountain Group με βαθμολογία 7 λεπτών και 57.148 δευτερόλεπτα.
Το ID R Pikes Peak είναι χτισμένο σε μόλις 8 μήνες. Είναι εξοπλισμένο με ένα διπλό ηλεκτρικό μοτέρ και ένα σύστημα τετρακίνησης με σταθερή ταχύτητα με διαχωριστή ροπής. Μπορεί να εξάγει 680 ίππους, μέγιστη ροπή 638N.m, και να επιταχύνει από στάση σε ταχύτητα 100. Η απόσταση μιλίων είναι μόνο 2,25 δευτερόλεπτα, η οποία μπορεί να ειπωθεί ότι έχει αρκετά ισχυρή απόδοση. Αυτός ο σύντομος χρόνος κατασκευής γίνεται κυρίως με τη βοήθεια της τεχνολογίας 3D εκτύπωσης.
Η ID R Pikes Peak μπορεί να εξάγει 680 μέγιστη ιπποδύναμη, μέγιστη ροπή 638 Nm και να επιταχύνει από στάση στα 100 km / h σε μόλις 2,25 δευτερόλεπτα.
Στο στάδιο της δοκιμής, οι μηχανικοί της Volkswagen χρησιμοποίησαν 3D εκτύπωση για να δημιουργήσουν περίπου 2.000 μεμονωμένα μέρη και έκαναν μοντέλο 1: 2 για να μπουν στο αεροδυναμικό τούνελ για έλεγχο. Συνολικά εξετάστηκαν εκατοντάδες διαφορετικές διαμορφώσεις στοιχείων αγωνιστικών αμαξωμάτων. Αυτό εξοικονομεί πολύ χρόνο για τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής όπως οι ίνες άνθρακα να περιμένουν για πολλές ημέρες.
Ωστόσο, η τρισδιάστατη εκτύπωση εξακολουθεί να έχει τους περιορισμούς της, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού της πλευράς πλευράς των 50 mm ή λιγότερο, αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι η τρισδιάστατη εκτύπωση είναι ένας συνδυασμός θερμαινόμενου πλαστικού για να σχηματίσει ένα σχήμα, το οποίο ελαφρώς θα μειωθεί μετά την ψύξη. Για ένα αυτοκίνητο με ακρίβεια, οι ανοχές του είναι απαράδεκτες, οπότε το πραγματικό αυτοκίνητο είναι ακόμα κατασκευασμένο από παραδοσιακό σύνθετο υλικό από ανθρακονήματα ή μέταλλο. Ωστόσο, μερικά μικρότερα μη κρίσιμα μέρη, όπως αγκύλες σύρματος ή διακόπτες, ή 3D εκτυπωτές, μπορούν να μειώσουν σημαντικά το κόστος και να εξοικονομήσουν χρόνο, γεγονός που καθιστά την τεχνολογία 3D εκτύπωσης σε αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που καταγράφει. Πολύ σημαντική θέση.
