Το υλικό από πολυπροπυλένιο ενισχυμένο με μακρύ ύαλο με υψηλή αντοχή, υψηλή ακαμψία, καλή αντοχή σε κρούση, αντοχή ερπυσμού και διαστασιακή σταθερότητα και άλλα χαρακτηριστικά, απόδοση, χαμηλό κόστος και καλή ρευστότητα, χρησιμοποιούνται ευρέως στην επεξεργασία εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Σε συνδυασμό με τη διαδικασία ελαφρού βάρους του αυτοκινήτου, η ζήτηση για υλικό από μακρύ ύαλο αυξήθηκε επίσης σταδιακά, καθώς είναι το πιο διαδεδομένο υλικό μακρόστενου υαλοβάμβακα στο εξωτερικό, ποιες είναι οι νέες εξελίξεις; Ρίξτε μια ματιά Xiaobian φινίρισμα σχετικές πληροφορίες.
1. Η Trinseo Austria είναι το πρώτο 85% πολυμερές ενισχυμένο με ίνες υάλου παγκοσμίως
Τον Οκτώβριο του 2016, η πολυμερής τεχνολογία του Trinseo έφερε μια νέα γενιά πλαστικών δομικών εξαρτημάτων σε κατασκευαστές αυτοκινήτων, το ENLITE ™ PP-LGF ( Πολυπροπυλένιο ενισχυμένο με μακρύ γυαλί ). Το ENLITE ™ LGF 1851 είναι το πρώτο πολυπροπυλένιο ενισχυμένο με μεγάλο γυαλί στον κόσμο με γυαλί μήκους 85%. Αυτό το προϊόν εξοικονομεί στους πελάτες το 10% του κόστους σε σύγκριση με το παραδοσιακό PP-LGF με 20% ή 30% .
Τα δομικά πολυμερή προϊόντα ENLITE ™ έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε πίνακες ελέγχου, μονάδες θυρών, μονάδες μπροστινού τμήματος, πόρτες ουράς και άλλες εσωτερικές και ημι-δομικές εφαρμογές που απαιτούν ισορροπημένη διαστασιακή σταθερότητα, αντοχή στη θερμότητα και βελτιστοποίηση βάρους.
2. Το Borouge και το Borealis ξεκινούν Υλικά Υαλοπίνακας Υψηλής Πίεσης Υλικά Μακράς Υάλου
Για εφαρμογές αυτοκινήτων σε υβριδικούς και καθαρούς ηλεκτρικούς κινητήρες, οι Borouge και Borealis έχουν απελευθερώσει το νέο τροποποιημένο ΡΡ ενισχυμένο με ενισχυμένο PP και ενισχυμένο με ίνες υάλου Fibremod ™ Daplen ™ (TPO). Από αυτά, το Fibremod ™ GB416LF, γεμάτο από γυαλί μήκους 40%, είναι ένα πολύ ρευστό υλικό που πληροί τόσο τις απαιτήσεις εκπομπών όσο και τα πρότυπα μηχανικής απόδοσης. Η εξαιρετική υφή της επιφάνειας το καθιστά κατάλληλο για χρήση σε εξωτερικά μέρη, όπως ουρές πόρτες. Εκτός από το γεγονός ότι είναι ελαφρύ, αποφύγετε την επίστρωση επιφάνειας.
3. Μονάδα μπροστά-τελικής μορφής έγχυσης Celanese LFT-PP από το βραβείο κατηγορίας SPE "Body Exterior"
Το μοντέλο front-end "με ενεργή μάσκα εισαγωγής", χυτευμένο από την Shape Corp., χρησιμοποιώντας Celanese Celstran 40-20 Μαύρο υλικό LFT-PP , κέρδισε το βραβείο κατηγορίας "Εξωτερική κάλυψη": εφαρμόστηκε στο 2016 Ford The SuperDuty pickup διαθέτει όλα -Συμπερό σχεδιασμό χωρίς μεταλλική ενίσχυση και είναι η πρώτη συναρμολογημένη μονάδα LSF-FP (FEM) για πλατφόρμες συλλογής βαρέων φορτίων, η οποία μπορεί να μειώσει το βάρος κάθε αυτοκινήτου 1.4kg, εξοικονομώντας $ 3USD.
Celanese 2016 K εκτόξευση Celstran υψηλής ρευστότητας LFT
Το Celstran High Flow LFT είναι το πρώτο 60% από πολυπροπυλένιο ενισχυμένο με ίνες γυαλιού μήκους 60% και αποτελεί μία από τις πιο προηγμένες θερμοπλαστικές σειρές μακριών ινών. Αυτό το εξαιρετικά ρευστό νέο προϊόν βοηθά τους κατασκευαστές και τους σχεδιαστές να αναπτύξουν λεπτότερο (πάχος τοιχώματος 1,0-1,5mm), ελαφρύτερο (20% ελαφρύτερο) και πιο αποδοτικά μέρη με εξοικονόμηση κόστους μονάδας διψήφιου Οποιουδήποτε πάχους τοιχώματος μικρότερο από 2mm, υψηλής αντοχής προϊόντα ιδανικό. Αρχίζοντας το τρίτο τρίμηνο του 2016, η μονάδα Celanese Nanjing μπορεί να αρχίσει να παρέχει το 60% της ρητίνης Celstran® υψηλής ροής.
4. Το PP ενισχυμένο με ίνες υάλου από ενισχυμένο με ίνες υάλου SABIC για πίνακα οργάνων κέρδισε το βραβείο SPE Automotive Innovation Award
19 Νοεμβρίου 2016 Το board του SABIC του 2017 Lincoln Continental έχει το λεπτότερο λεπτό χυτοπρεσαριστό υπόστρωμα (1,9 χιλιοστά πάχους) στη βορειοαμερικανική αγορά, ενώ το πάχος παρόμοιων υποστρωμάτων με τη χρήση μικροπορώδους τεχνολογίας 2,4 mm, 14% απώλεια βάρους, εξοικονόμηση κόστους $ 1 ανά τμήμα. Η εφαρμογή αυτή προτάθηκε για την Αυτοκινητοβιομηχανία Καινοτομίας 2016 από την Αμερικανική Εταιρεία Μηχανικών Πλαστικών (SPE).
Στις 18 Μαΐου 2017, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Chery μείωσε με επιτυχία το βάρος της νέας εισαγωγής της εσωτερικής δομής της ηλεκτρικής πόρτας eQ1 κατά 40%, χάρη στη μακρά ενισχυμένη ίνα υάλου SABIC από πλαστικό κατασκευαστή.
Η ρητίνη STAMAX ™ της SABIC είναι πολυπροπυλένιο γεμισμένο με πολυαιθυλένιο (LGFPP). Σε σύγκριση με τον χάλυβα, αυτό το υλικό χαμηλής πυκνότητας μπορεί να μειώσει το βάρος της πόρτας του χώρου αποσκευών ενώ επιτυγχάνει την απαιτούμενη ακαμψία.
Εικόνα eQ1 ηλεκτρική πίσω πόρτα, η εικόνα από την επίσημη ιστοσελίδα
